Хәзерге вакытта базардагы оптимизм әкренләп көчәя бара. Кытайның күпчелек өлешләрендә транспорт логистикасы, терминал эксплуатациясе һәм җитештерү эшчәнлеге апрель уртасыннан нормальләшү этабына кайтыр дип көтелә. Ул вакытта сорауның үзәкләштерелгән рәвештә тормышка ашырылуы корыч бәясен күтәрәчәк.
Хәзерге вакытта корыч базарының тәэмин итү ягындагы каршылык югары бәя аркасында корыч заводының чикләнгән куәтендә һәм табышына ачык кысылуда ята, ә сорау ягы уеннан соң нык эшләячәк дип көтелә. Эпидемиологик хәл яхшыру белән мич шихтасын ташу проблемасы ахыр чиктә хәл ителәчәк, корыч заводы түбән агымга нәтиҗәле рәвештә тапшыра алмаган очракта, чимал бәясенең кыска вакытлы артуы бик зур, һәм соңгы этапта кире кайтару басымы булачак. Сорау ягыннан, элеккеге көчле өметләр базар тарафыннан ялганланмаган. Апрель аенда үзәкләштерелгән акча тәрәзәсе башланачак. Моның белән көчәйтелгән корыч бәясенең күтәрелүе җиңел, ләкин киләчәктә төшүе авыр. Шулай да, эпидемия йогынтысында сорау көтүләренә ирешмәү куркынычыннан сакланырга кирәк.
Корыч заводының табышы ремонтланачак
Март аеннан бирле корыч бәясенең гомуми артуы 12% тан артты, һәм тимер рудасы һәм коксның күрсәткечләре көчлерәк. Хәзерге вакытта корыч базары тимер рудасы һәм кокс бәясе белән ныклы ярдәмгә килә, бу көчле сорау һәм көтүләр белән бәйле, һәм корычның гомуми бәясе югары булып кала.
Тәэмин итү ягыннан, корыч заводының куәте, нигездә, зарядның тыгызлыгы һәм югары бәягә бәйле. Эпидемия йогынтысында автомобиль ташуны импортлау һәм экспортлау процессы чагыштырмача катлаулы, һәм материалларның заводка килүе бик авыр. Мисал итеп Таншаньны алыйк. Элегрәк кайбер корыч заводлары ярдәмче материаллар бетү сәбәпле мичне ябарга мәҗбүр иде, һәм кокс һәм тимер рудасы запасы, гадәттә, 10 көннән дә кимрәк иде. Әгәр дә материал өстәмәсе кермәсә, кайбер корыч заводлары домна миченең эшен 4-5 көн генә саклый ала.
Чимал белән тәэмин итү кытлыгы һәм складларның начар булуы сәбәпле, тимер рудасы һәм кокс белән күрсәтелгән мич өчен түләү бәясе күтәрелде, бу корыч заводларының табышын җитди киметте. Таншань һәм Шаньдундагы тимер һәм корыч предприятиеләрен тикшерү нәтиҗәләре буенча, хәзерге вакытта корыч заводларының табышы, гадәттә, тоннасына 300 юаньнан да кимрәк, ә кайбер корыч предприятиеләре кыска түләү белән тоннасына 100 юань табыш дәрәҗәсен генә саклый ала. Чималның югары бәясе кайбер корыч заводларын җитештерү коэффициентын көйләргә һәм чыгымнарны контрольдә тоту өчен урта һәм түбән сортлы ультра-махсус порошок яки басма порошогын сайларга мәҗбүр итте.
Корыч заводларының табышы югарырак чыгымнар белән нык кысылганлыктан, һәм эпидемия йогынтысында корыч заводларына чыгым басымын кулланучыларга тапшыру авыр булганлыктан, корыч заводлары хәзерге вакытта югарырак һәм түбәнрәк агымнарда һөҗүм этабында, бу шулай ук ​​соңгы вакыттагы ныклы чимал бәяләрен аңлата, ләкин корыч бәяләренең артуы мич заряды артуыннан күпкә азрак. Корыч заводында чимал белән тәэмин итүнең киеренкелеге киләсе ике атна эчендә кимеячәк дип көтелә, һәм югарырак агым чимал бәясе киләчәктә кире кайтару басымы белән очрашырга мөмкин.
Апрель аендагы мөһим тәрәзә чорына игътибар итегез
Киләчәктә корычка ихтыяҗ түбәндәге аспектларга юнәлтеләчәк дип көтелә: беренчедән, эпидемиядән соң ихтыяҗ кимегәнлектән; икенчедән, корыч өчен инфраструктура төзелеше ихтыяҗы; өченчедән, Россия һәм Украина арасындагы низаг аркасында чит илләрдәге корыч аермасы; дүртенчедән, традицион корыч куллануның якынлашып килүче иң югары сезоны. Элеккеге зәгыйфь чынбарлык шартларында, базар тарафыннан ялганланмаган көчле өметләр дә, нигездә, югарыда күрсәтелгән пунктларга нигезләнгән.
Инфраструктура төзелеше ягыннан, тотрыклы үсеш һәм контрцикл көйләүләр фонында, быелдан бирле инфраструктура төзелешендә финанс үсеше күзәтелә. Мәгълүматлар күрсәткәнчә, гыйнвардан февральгә кадәр милли төп капиталга инвестицияләр 5076,3 миллиард юань тәшкил иткән, бу узган елның шул ук чоры белән чагыштырганда 12,2% ка күбрәк; Кытай 507,1 миллиард юань күләмендә җирле үзидарә облигацияләрен чыгарган, шул исәптән 395,4 миллиард юань махсус облигацияләр, бу узган ел белән чагыштырганда күпкә алдарак. Илнең тотрыклы үсеше әле дә төп юнәлеш булып тора һәм инфраструктура үсеше якынлашып килә дип исәпкә алып, эпидемия контролен йомшартканнан соң апрель ае инфраструктура ихтыяҗының көтелгән канәгатьләнүен күзәтү өчен тәрәзә чоры булырга мөмкин.
Россия һәм Украина арасындагы низаг аркасында, глобаль корыч экспортына ихтыяҗ сизелерлек артты. Соңгы базар тикшеренүләреннән күренгәнчә, кайбер корыч заводларының экспорт заказлары соңгы айда сизелерлек арткан, һәм заказлар ким дигәндә май аена кадәр сакланып калырга мөмкин, ә категорияләр, нигездә, кечкенә квота чикләүләре булган плитәләргә тупланган. Быелның беренче яртысында нәтиҗәле төзәтүе авыр булган чит ил корычлары арасындагы аерманы исәпкә алып, эпидемия контроле йомшартылганнан соң, логистиканың шома булуы экспортка ихтыяҗны тагын да арттырыр дип көтелә.
Экспорт һәм инфраструктура төзелеше киләчәктәге корыч куллануга күбрәк игътибар бирсә дә, күчемсез милеккә ихтыяҗ әле дә көчсез. Күп урыннарда торак сатып алуның башлангыч түләү нисбәтен һәм кредит процент ставкасын киметү кебек уңай сәясәт кертелгән булса да, чынбарлыктагы сату операцияләреннән күренгәнчә, яшәүчеләрнең торак сатып алу теләге көчле түгел, яшәүчеләрнең куркыныч өстенлекләре һәм куллану тенденциясе кими барачак, ә күчемсез милек ягыннан корыч ихтыяҗы шактый киметеләчәк һәм аны канәгатьләндерү авыр булачак дип көтелә.
Кыскасы, базарның нейтраль һәм оптимистик хисләре астында, апрель уртасыннан Кытайның күпчелек өлешләрендә транспорт логистикасы, терминал эксплуатациясе һәм җитештерү эшчәнлеге нормальләшү этабына кайтачак дип көтелә. Ул вакытта сорауның үзәкләштерелгән рәвештә тормышка ашырылуы корыч бәясен күтәрәчәк. Ләкин, күчемсез милек базарындагы кимү дәвам иткәндә, без игътибарлы булырга тиеш, чөнки корыч ихтыяҗы канәгатьләндерү чорыннан соң кабат көчсезлек белән очрашырга мөмкин.