Корычсыз дөнья бик төрле булыр иде.Тимер юл, күпер, велосипед яки машина юк.Кир юу машиналары, суыткычлар юк.

Күпчелек алдынгы медицина җиһазлары һәм механик кораллар булдыру мөмкин түгел диярлек.Корыч түгәрәк икътисад өчен бик кирәк, ләкин кайбер сәясәтчеләр һәм иҗтимагый оешмалар аны чишелеш түгел, ә проблема итеп күрүне дәвам итәләр.

Европа Корыч Ассоциациясе (EUROFER), Европаның барлык корыч промышленностен күрсәтә, моны үзгәртергә тәвәккәл, һәм 2030 елга кадәр континентта 60 эре аз углеродлы проект урнаштыру өчен ЕС ярдәмен сорый.

“Әйдәгез, нигезгә әйләнеп кайтыйк: корыч табигый түгәрәк, 100 процент кабат кулланыла, чиксез.Бу дөньяда иң эшкәртелгән материал, ел саен 950 миллион тонна СО2 сакланган.Европа Берлегендә бездә эшкәртү ставкасы 88% тәшкил итә, "- дип әйтә EUROFER генераль директоры Аксель Эггерт.

Заманча корыч продуктлар гел үсештә.“3500 дән артык корыч төре бар, һәм 75 проценттан артыгы - җиңелрәк, яхшырак һәм яшелрәк - соңгы 20 елда эшләнде.Димәк, Эйфель манарасы бүген төзелергә тиеш булса, безгә ул вакытта кулланылган корычның өчтән ике өлеше генә кирәк булыр иде ", ди Эггерт.

Тәкъдим ителгән проектлар киләсе сигез елда углерод чыгаруны 80 миллион тоннадан арттырачак.Бу бүгенге чыгарылышның өчтән бер өлешенә тигез һәм 1990 дәрәҗәсе белән чагыштырганда 55 процентка кимегән.Карбон битарафлыгы 2050 елга планлаштырыла.